隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的日益完善，新能源汽車(chē)配件這塊香餑餑也吸引行業(yè)內(nèi)外躍躍欲試。說(shuō)到新能源汽車(chē)的核心部件，無(wú)疑是電機(jī)、電池、電控。那么，對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)而言，新能源汽車(chē)配件有哪些？這些核心技術(shù)大多來(lái)自哪些供應(yīng)商？
電動(dòng)車(chē)的“心臟”——電機(jī)
電機(jī)是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源，相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，可謂電動(dòng)車(chē)的“心臟”部位。由于我國(guó)的硅或碳化硅以及一些基礎(chǔ)材料工業(yè)方面與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有差距，因此電機(jī)控制器里最核心的部件——IGBT基本依賴(lài)進(jìn)口。但值得一提的是，中國(guó)大洋電機(jī)、臥龍電氣、中科三環(huán)等電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)在電機(jī)控制上，不管在平順性還是性能、功能方面，都已經(jīng)趕上了“國(guó)際比較先進(jìn)的水平”。
電動(dòng)車(chē)的“血液”——電池
電動(dòng)車(chē)的心臟部位固然重要，但仍需要新鮮的血液不斷補(bǔ)充能量。電池便充當(dāng)了電動(dòng)車(chē)的“血液”角色。作為電動(dòng)車(chē)最重要的配件之一，電池保證了電動(dòng)車(chē)源源不斷的動(dòng)力，直接決定電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力和使用壽命。在國(guó)內(nèi)，隨著LG、三星等大牌電池廠商的核心技術(shù)不斷輸入中國(guó)，部分電池企業(yè)發(fā)展快速，足以在國(guó)際舞臺(tái)上與國(guó)外廠商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
電動(dòng)車(chē)的“大腦”——電控
有了電機(jī)，電池的動(dòng)力支撐，當(dāng)然也少不了指揮電動(dòng)汽車(chē)電子器件運(yùn)行的電控系統(tǒng)，可以說(shuō)，電控系統(tǒng)堪稱(chēng)電動(dòng)車(chē)的大腦部位。其中，車(chē)載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，包括電池管理技術(shù)，車(chē)載充電技術(shù)以及DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線(xiàn)技術(shù)等。因此，車(chē)載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向。目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)電控研發(fā)廠家仍在大力布局中，逐漸擺脫對(duì)國(guó)外技術(shù)的依賴(lài)。
